どうも。
昨日、2980円ママチャリ改700cピストでそこそこの距離を走ってきたんで...
その話をしようかなと思います（？）
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写真はいきなり、山中渓駅から。
ここの駅は、雄ノ山峠（府道64号線）の麓にあるんで...
ちょうどスタート地点かなということで、撮影。
今回、大阪側から雄ノ山峠を超えるということなんですが...
実は自転車で雄ノ山峠を走るのは今回が初めて(＠_＠;)
車に乗ってたころは、和歌山から大阪に帰るときにちょくちょく走ってたんで...
道自体はある程度知ってるんですが、大阪→和歌山へ抜けるのは...
車でもやったことなくて、いつも和歌山→大阪だったんで....
今回が、人生初の大阪から和歌山へ超える雄ノ山峠となるというｗ
で、車乗ってたころの経験から...
和歌山側の勾配がかなりきつく、大阪側は勾配がゆるいのは知ってて....
大阪側から登るならピストでも登れるんちゃうんかなと・・・
そう思ったんで、今回頑張ってピストで来てみたわけですよｗ
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予想通り、ダラダラと登る感じで、あんまり立ちこぎも使わない...。
なんだか適当にゆったり登ってるうちに、和歌山との県境まであっさり到着。
でも登りが終わるのはまだまだ先なので、こっからもまだ登り続ける感じ。
↑の写真だと、阪和線が右手側に見えてますが....
途中で、高架を2回ぐらい潜ると、阪和道（高速道路）が右手側になりますｗ
（阪和線どこいった・・・・）
てか、この高速の標識、イノシシの飛び出し注意ってことかな...
走ってるイノシシの絵が描かれた看板がある・・・ｗ（ちょっとかわいい）
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案の定、すげえ勾配でブレーキの効きがそんな強くないこのピストだと怖いｗ
リアブレーキ+ペダル逆回転でスキッドしながら、ゆっくり下って...
気持ちいい峠の下りコーナーを軽く攻めつつ・・・
雄ノ山峠の名物（？）、急勾配の2連続ヘアピンまで来ました。
大阪から和歌山へ抜けるときはここが下りなのでいいですが...
和歌山から来ると、ここが登りになるのでここを登らないといけないと思うと...
...((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ここ、車で走ってた頃はちょくちょく登りで旋回してたんですが...
ミニカ（FF）だとアクセルを開けるとすぐホイールスピンするんで...
いいアクセルワークの練習になりましたよｗ
（急な登り勾配+きついヘアピンだと簡単にFF車はホイールスピンする）
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このヘアピンを下り、数コーナーを下るとあとはほぼ直線の下り。
峠を下り切って・・・（固定ギアなので足が超回転・・・）
和歌山の県道7号線へ・・・。
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六十谷ぐらいまで7号線をずっと走って、途中で曲がって紀の川をわたり...
和歌山市街地へ入ったところで、面白いものを見つけたので撮影。
交差点のど真ん中にそびえ立つ、謎の支柱・・・(^_^;)
なんだろう、歩道橋の残骸・・・？
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そして和歌山市駅へ・・・
和歌山市街地、昔車で来た時も思ったんですがやっぱり結構都会ですよね。
かなりいい雰囲気なので、また今度走ってみたいなぁ～・・・。
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和歌山市駅でおにぎり休憩して、また紀の川を渡って7号線に戻り...
加太の方面へ走ってたんですが・・・
ボトン・・・・
・・・？
ボトルが落ちた・・・？
え？
ボトルケージごと落ちてる・・・・(・o・)
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ボトルケージがもげた・・・・。
残骸はシートレールに取り付けてる金具側に残ったままやし・・・。
もう折れちゃったもんはどうしようもないんで...
ボトルをボトルケージごとパニアバッグへ入れて走行・・・orz
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7号線を走り続け、そのまま65号線へ突入。
登り・下りが連続する加太の海岸線を走行し...
大川トンネルまで来たので撮影。
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あとは普通に走って帰りましたが、残り25kmぐらいが辛かった。
足が・・・もう全然パワー出んわ・・・って感じ。
岬ぐらいでまたおにぎり休憩したりしましたが...
足は最後まで回復せずっていう感じ。
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走行距離はストラバによると127kmらしいんですが....
後でグーグルマップで調べてみたら120kmぐらいかもしれない。（？）
獲得標高は600mほどでした。疲れましたわ...。
...ピストで120km、本当に何年ぶりにやるんだというか...
ピストじゃなくても120kmなんて走るのめちゃくちゃ久々ですわｗ
しかも峠も超えてますしね・・・。変速機なしだし...。
でもわかったのが、雄ノ山峠は大阪から超えるなら楽勝ってことｗ
ギア比2.43+荷物込みで17kgぐらいあるピストでも余裕でしたし。
あと加太の海岸線も割りと余裕だった。なんじゃこりゃ。
このピスト、ほんまにびっくりするぐらい意外と登れるんで楽しい。
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以上。
ここまで読んでくれてありがとうね～。
