ゆ~さぎのクルマ道!(時々自転車!)

ゆ~さぎのクルマ道!(時々自転車!)

ここはゆ~さぎの不定期に更新される自由な部屋。散らかってる?大丈夫、足の踏み場はある。

自己紹介「ゆ~さぎ(主)とはどんな人だろう!?!?」(固定記事) (2023年11月更新)

ゆーさぎのお部屋(ブログ)にようこそ

 

 当ブログでは、ゆ~さぎ(主)の様々な日常や車、自転車の話が大半を占めています。

 

好きなものは...車、自転車、東方project、筋トレetc....という感じです...が。

車はもう降りちゃったんで、現状ただの日記と化してます(^_^;)

 

...

 

車は5速MTのマーチ12SRに乗って...いました(;´Д`)f:id:Yusagi_TourerV:20201012212410j:plain

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クリックで細かい仕様が見られます。

 

羽なし、エアロなしの珍しい(?)マーチ12SRです。中期か後期か不明。

 

修復歴あり、12万km走行でほぼドノーマルのを25万円で購入。

元からETCとカーナビとスピーカーはついてませんでした。気にしてません。

ついててもどうせ重たいので外してますからね。

 

2021年8月末、ついに維持費に苦しみ手放しました。

2年半ぐらい持ってて7000~8000kmしか走らずorz

 

ーーー最終仕様はこちらーーー

内装関係...

BRIDEのフルバケ(ZETA2?)、BRIDEのシートレール、ウィランズ4点式。

そしてリアシートとか後ろの内張りもろもろのリア周りすべてと...

フロアカーペット類全席撤去の半ドンガラ仕様で軽量化。

実は2021年の3月の車検で2名乗車にしてあったりします。

あとPIVOTのタコメーター

シートとタコはミニカのときからの引き継ぎ、シートレールは中古。

4点式はタダで譲ってもらいました。

 

ステアリング関係...

HKBのボス+50mmのスペーサー+無名の90mmディープコーン。

スペーサーは増えたり減ったりです、気分でスペーサーが増えたりします。

ボスとスペーサーは新品、ハンドルは1000~2000円のボロボロの中古。

 

シフトノブ...

自分でM12のタップ切ってアマゾンで売ってる激安球型シフトノブ装着してます。

シフトノブ自体はミニカのときからの引き継ぎ。

 

ブレーキ関係...

キャリパーOH(2020年4月?)、前パッドはエンドレスMX72に交換。他はノーマル。

 

足回り...

2020年の夏頃に中古のXYZの車高調を38000円で手に入れたので装着。

バネレートは吊るしで前6kg,後5kg(E12ノート用)。

キャンバーはフロント3.5度ぐらい。次の車検前にもうちょっと起こします。

 

タイヤ・ホイール...

タイヤはナンカンNS-2。幅は195、扁平は忘れたorz 

グリップは微妙ですが値段を考えると十分というか値段の割には食ってると思う。

ホイールは12SR純正。15インチの6J+50とかだったかな。

実はインパルNS-GT2(16インチ)買ったけど、タイヤ買う金ないので放置。

 

吸気系...

エアクリノーマル、ラムエアダクトもどきを自作で取り付け。効果は不明orz

多分夏になったら効果あるんだと思う、あんま違いがわからんかったけど。

 

排気系....

ノーマル...のはず。純正なんだけど12万キロ超えてるせいか結構ええ音します。

正直このマフラーならええ音してるから、交換するとしたら直管ぐらいしかないw

 

 

マーチの前は5速MTのミニカに乗ってました(仕様は写真の下)

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クリックで細かい仕様が見られます。

ショック類EKスポーツ用TEINのネジ式車高調(交換したバネまで含めすべて新品)

→前バネは吊るしの2.5kからTEINの長さ250mmのまま6kのバネに...

後バネは吊るしの2kからシルクロードの4kのバネ+アジャスターに交換してました。

(そのせいでめっちゃシャコタカに。吊るしのときは車高低くくてかっこよかった。)

ブレーキパッド:エンドレスMX72K(4系ミニカバン用)(新品)

ホイール:スバルのオプションのミニライト(13インチ、4J)(中古)

タイヤ:DZ101 155/65/13(新品)

シート:BRIDE ZETA2(?)(詳細はわからんw)(中古で送料込み16000円ぐらい)

シートレール:ジュランの4系ミニカ専用品(新品)

ハンドル:中古の1290円のMOMO RACE 350mm(ボスは新品のHKB)

タコメーター:PIVOTのø80(新品)

シフトノブ:アマゾンの安い大理石風球型のシフトノブ(新品)

軽量化(?):リアシートとリア内装とフロアマットの撤去

外装:自作のマッドフラップ(1000円)

その他:シガー電源の追加、スピーカーついてないのでUSBスピーカーを取り付け
    メーターの球をカバーで緑色に、スマホスタンドを内装ぶち開けて固定など!

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

そして、何気に自転車も好きだったりします。

 

2980円ママチャリ改700cピスト。

安価にピストを作りたかった結果、家にあるママチャリのフレームを使用。

元々2980円の27インチのママチャリだったのが、700cの固定ギアのピストに。

だってママチャリって・・・トラックエンド(正爪)じゃん・・・?

 

フロントブレーキをロード用のアームの短いキャリパーを使いたかったがために...

フロントフォークはママチャリの26インチ用に換装してあります。

 

....

 

MTB:ニシキ レボリューション EG(おそらく1993年とかそこらへん)

こいつはヤフオクで買った時点で、そもそもほとんど純正の部品ではなく...

9速にされてたし、フルチューン状態だった。

が、さらにここから改造を重ねて何故か今は8速に逆戻り(^_^;)

 

トレイル、シングルトラック、林道、舗装路となんでもこなせるすごい車体。

さすが90年代のMTB、もといATB(オールテラインバイク)と言われるだけある。

 

...

 

27インチのママチャリ:カーゴバイク仕様

安くカーゴバイクを作ろうとした結果、家にあったママチャリが復活。

リアキャリアの上に自作の木製の拡張のための天板。(テーブルとしても使えるw)

DIYが様々なところに詰まった、便利なカーゴバイク

 

...

 

次、東方project

中の人は、中学生...いや小学生のころから東方が好き。

でも原作をまともにやるようになったのは、この1~2年ぐらい(2022年11月時点)

 

嫁は幽々子様。(もうすぐ10年目ぐらい)

でも他にも紫様とか、三妖精とか好きなキャラがいすぎてやばい。(?!)

 

東方原作STGのクリア状況。(1cc、ノーコンティニュークリア)

Eはイージーを、Nはノーマルを表しています。

クリックでクリア状況が見られます。

紅魔郷N霊夢A (霊符) )

妖々夢EN(追尾タイプの霊夢

永夜抄E(6B)・N(6A&6B)(ゆかれいむ)/ E(6B)・N(6B)(ゆゆみょん)

風神録EN霊夢A)

地霊殿E(ゆかれいむ)

星蓮船E(諏訪子装備の早苗)

神霊廟EN霊夢)/ N(早苗)

輝針城:EN霊夢A)

紺珠伝:N(完全無欠・霊夢ノーボムクリア!)/ N(完全無欠・優曇華

天空璋:N(夏装備の霊夢・夏装備の魔理沙EX霊夢

鬼形獣:N霊夢+オオカミ霊・魔理沙+オオカミ霊)

虹龍洞:EN(早苗)

 

...

 

最後に...

中の人はク口一ソ病(検索対策してます、ごめんなさいw)になってしまいましたが、筋トレは続行してて170cmの62~63kgぐらいでキープしてます。病気のせいでなかなかこれ以上増えなかったり不調な日が多くてきついですがね...(;_;)(写真は62kg時点)

 

2019年10月追記:69kgまで行って、ほぼ入院前に戻ったどころかむしろ大きくなったかもしれません。(?!)

 

2020年11月時点:ずっと73~74kgぐらいでキープしてる感じです。写真いい加減更新しなきゃな~って感じですが、めんどくさいので昔の写真のままです。

 

2022年11月時点:もうだめぽ。60kg前後しかなくなった。体重はもう諦めたw

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5年前の彼氏に凸して連絡先を交換するも、5年前より老けたと言われ速攻でブロックされるし、もう一人にもめちゃくちゃ言われてしまったwww(ブチギレ)

どうも。

 

実は1ヶ月ぐらい前から、こっそり昔チャリ(ピスト)関係で仲良かった子と...

走りたいな~...とか思って。

 

そのついででいろんな人とつながってみようと...

何年ぶりかわかんないぐらいtwitterのアカウントを作ったんですよ。

 

...

 

そしてやってるうちに...

yusagi-tourerv.hatenablog.comこのときの彼氏とつながってみようと。(なんとなくやってみたくなった)

 

いやね、こういうこというと怒られるかもしれないんですけど...

はてなブログの読者さんの、えのきいな氏を見てて、恋人を作ってるのをみて...

あ~俺も久々にそういうのやってみたいかもな~と思ってね。

 

アホな試み、というか、完全に躁が入ってしまってて....

(まだ躁が抜けてないけど)やる気まんまんで、ずっとリプして....

ようやく許してもらって、ツイッタのDMへいって、LINE交換まですんなり行ったw

 

で、久々に自撮り送ったろか~(適当)と、実際に送ったらですよ。

 

一言、”老けたなあ・・・”と言われ...

数日後には無言でいきなり全部ブロックされる始末。

 

おいおいおい、そりゃ人間なんだから5年も経てば老けるに決まってんだろwww

昔は可愛かったとかいってたんですが、それ俺が20歳のころやんけっていう。

今25ですぞ?そりゃ老けるでしょう・・・・。(まぁ人生いろいろあったし余計ね)

 

彼も東方好きな人なんであれですが、2次元は老けなくてかわいいままだけど...

3次元は非情なことに、そりゃ老けるし年々人やから変わっていくよと思うわけ。

 

正直頭に来るとかを通り越して、呆れしかないね(・へ・)

 

..........................................................................................................

 

で、話はここで終わればいいんですが。

ここからはまた別の人の話。

なんと豪華2本立てという。クソ過ぎワロタ。

 

実は、もう一人、その↑の元彼氏とつながる前に、twitterでつながった人がいて。

そいつは、昔ずっと俺とやりたいやりたいと言ってたやつだった(アホすぎ)んで....

試しにつながってみたら、なんだかんだすぐLINE交換になって...

しばらく”アレ”な会話をずっとしてたわけ。

 

で、ある時にいきなり冷めたとか言われたわけ。

 

....(゚Д゚)ハァ??????

 

たまに自撮り送ってあげてたんですが、反応的に多分それが原因なのは明らか。

でも、あんまりそれを原因とは言ってくれない。

ぐぬぬ・・・と思ってたんですが、数日前に原因をようやく吐いてくれました。

 

どうやら彼の嫌いなyoutuberにそっくりらしいw

調べてみたら、確かに割と雰囲気似てる気がした。

正直頭に来すぎて、頭の血管切れそうだったけど。

 

...

 

というのが、割と短期間にここ数週間であった話だったんですよ。

 

もうここのブログなんて見てないと思うんで、ここから暴言タイム入りますね。

せめてこの気持ち、ここで晴らさせてほしい。

 

まず最初の5年前の元彼。

お前のSR20スワップした32スカイライン、一生治らないし一生修理してんじゃねえかw

いつになったらその鉄くずみたいな車捨てるん?はよ捨てとけよw

だいたい対してかっこよくもねえし、馬力もエンジン載せ替えたのに全然出てないし。

さっさと降りて乗り換えたほうがおサイフに優しいし速いよ?wwwww

 

あと、嫌いなyoutuberに似てるといったやつへ。

お前のエスティマ、エンジン多分2AZでしょ。

2AZ-FE?あ~~~これはさっさとオイル食いの時限爆弾作動してもらわないとw

さっさと壊れておしまいにしてくださいよ~wwwwwww

大体1人なのにエスティマ乗っててどうなの?残り7席ぐらい余ってるよ?(爆笑)

 

....

 

以上。

ここまで読んでくれてありがとうね~。

 

...あ~すっきりした(*^_^*)

二度と現実で恋愛しようとするかバーカと思った瞬間でしたね。ゴミだわ。

冗談半分でやった結果でこれなので、やっぱ現実は男女問わずクソでした。

あれ?俺、↑と同じこと5年前にすでに言ったような・・・

 

あっサムネイルねえな。

水越バイパスで弱ってるイタチ?かなんかいて撮影しようとしたら...

隠れられちゃってガードレールしか写ってないやつだけど、サムネこれでいいやw

 

2980円ママチャリ改700cピストのギア比を2.785にして、テストで石津の港まで行ってみた。

どうも。

 

yusagi-tourerv.hatenablog.com

この走った話は、↑の体調崩す前のお話。

 

前の記事の最後で、ギア比をさらに上げて...

yusagi-tourerv.hatenablog.com

前39Tの後14Tで、ギア比を2.785にしたって話したんですけど....

↑リアコグ、さすがに14Tなだけあってめっちゃ小せえw

 

前39Tの後15Tでテスト走行したのが金曜日で...

金曜日にテスト走行後、速攻でギア比上げたんですよ。

 

...

 

そして土曜日の夜。

 

気がついたら...

また臨海線を走り、同じ道で同じテストを・・・(^_^;)

でも前と違って、土曜日の目的地は石津の港の端っこでした。

 

うーん、いい。

 

...

 

さすがに金曜日の疲れが残ってて、なんか足もあんまりパワー出なかったんで...

35km/h巡航とか全然できなかったんですが、33km/h地点での足の回転数は...

確かにギア比2.6より落ち着いた(当然だけどw)

 

でもあれだな~、35km/hでもし走りたかったらもっとギア比あげないとだな~と。

ギア比3ぐらい欲しくなった瞬間でしたね、まぁそこまでしたら...

ほんまにどこも登れなくなりそうなんで、ギア比はこれぐらいにしときますがw

 

...

 

おまけ PIC。

久しぶりにガソリンスタンドで撮影。いいかんじ。

 

...

 

このギア比、平地はかなりいい感じ。

yusagi-tourerv.hatenablog.comこんときは、2.82でいまいちケイデンス低すぎるな~と思ってたんですが...

 

最近、ニシキ号によく乗ってて変速機ありで乗ってるせいか...

変速機ありだと結構ケイデンス低めで重めのギア比で走ってることが多くて。

それのせいか、2.785で乗っても違和感なく、ゆったりでかなりいいと思いましたね。

 

ゆったり25km/h未満で乗るときも、足の回転が遅くていいし、Chillだし。

飛ばすときは30km/h付近なら気持ちよく流せるし。

 

....あとは上りだけか・・・。

 

あっそうそう、歩道橋の登りとか案外傾斜あるんで、どうかな~って...

テストで登ったりしたんですが、案外普通に登れちゃいました。

ペダルは確かにギア比上がった分、重くなったけど...

ペダル1ストロークあたりで進む距離も増えたんで、これはこれでアリか。

脚力と持久力がついてくれば、案外こっちのほうが楽かもしれない。

 

・・・近いうちに(ステムバッグが届いたら)軽い峠アタックしてみよ・・・。

 

....

 

以上。

ここまで読んでくれてありがとうね~。

久々に風邪引いてしんどい。(親父のコロナが感染ったかもしれない。)

どうも。

 

実は数日前からぼーっとするような...時々喉も少し痛いかな?と思ってたんですが....

そこまでしんどくもなく、普通に過ごしてたんですよ。

 

...

 

月曜日の朝に突然、すごい寒気で目がさめて....

やばいエアコンすげえ寒い・・・となって、数時間我慢してたんですが...

我慢できず、布団を出しに行って・・・。

 

あとエアコンの温度を少し温かいほうにしたんですが、なんかすげえ熱っぽい。

頭もいてえし~・・・。

 

...

 

月曜日の昼飯とか食べるの大変で、気持ち悪くなるから少しずつ食べて休憩して...

を繰り返して、なんとか食べ切ったり。

 

これ、もしかしてエアコンで風邪引いたか....

親父が一週間ほど前に調子悪いからと検査行ったらコロナだったので感染ったか。

 

どっちかわかりませんが、記事書いてる今(月曜日の19時ぐらい)は...

クローン病でもらってる痛み止めのカロナール(痛み止め)を飲んで...

緑茶飲んで社労士の勉強をなんとかしてから...

ブログ執筆してて、痛み止めきいてるのか多少マシですが・・・。

 

...

 

まぁとりあえず、3日ぐらいはこんなままでしょう・・・。

しばらくチャリで走れないな・・・。(普通に歩いてるだけでふわふわするw)

まぁ中華の450円のステムバッグが届くまでまだ時間かかるらしいし...

どのみちそれ届いてからじゃないと走ろうと思ってなかったからいいか・・・。

 

...

 

幸い、ブログのネタはあるのでチャリのネタ以外が続く・・・かも。

 

以上。

ここまで読んでくれてありがとうね~。

2980円ママチャリ改700cピストのギア比を2.6に引き上げて、旧堺燈台までスプリントしてみた。そしてさらにギア比を上げた。

どうも。

 

実は記事にしてなかったんですが、ママチャリピストのギア比...。

今まで前39T×後16Tでヒルクライムとかあちこちしたんですが....

結構あちこち登れたりで飽きてきたのもあって....

 

ヤフオクで900円ぐらいで手に入れた、デュラエースの15Tコグに換装して...

39T×15Tで、ギア比は2.6ピッタリにしてたんですよ。(もう1ヶ月ぐらい前だけど)

 

...

 

で、ギア比上げた直後に1回ちょっと堺まで乗ったのと...

河川敷まで乗ったので2回ぐらいしか乗ってなくて...

 

そもそもママチャリピスト全然乗らんやん~って感じだったんですが...

ふと金曜日の夜に、強烈にピストに乗ってしかもかっ飛ばしたくなったw

 

ルートはしかも臨海線。平坦of平坦、直線of直線。

チャリで臨海なんて走るの何年ぶりやねん~って感じですが....

ずっと30km/hオーバーで巡航して、旧堺燈台まであっという間。

帰りは向かい風と疲れで結構ちょくちょく30km/hを割ったけどまぁいい。

 

...

 

長い距離ダラダラ走るの好きじゃなくなってきて、峠登ったりばかりになってきてて...

それは平地でもどうやら例外じゃないみたいで、短時間で満足したいみたい。

なので、こうやってピストで平地をかっ飛ばすのはすげえ楽しい。

 

で、乗ってて思った。

まだギア比足らんわ・・・。

 

ギア比2.6だと33km/hぐらいでもう足が回り切っちゃう。

加速は踏めばできるが、巡航速度的にはこれが限界かも。

 

...

 

ん~。

しばらく鍋谷峠もまた通れなくなっちゃって...

yusagi-tourerv.hatenablog.com↑このときに行ったら警備員か工事の関係かわからん人に崩れてるって言われた。

ほんまかは知らん、いつかおらんときにでも登って実際確認したいところだけどw

 

しばらくあんなきつい峠登らんやろ~ってことで...

旧堺燈台から帰ってきて、速攻でギア比を変更。

 

チェーンリングを交換するのは面倒なので、リアコグを交換。

交換したのは、またもやヤフオクで900円ぐらいで買ったデュラエースの14T固定ギア。

これでギア比は39T×14Tの2.785。

 

ここまで上げて、とりあえず平地は楽しめそうかなと。

これ以上あげてギア比3近くや3超えとかやってもいいんですが....

それやると本当にどこも登れなくなりそうなので、とりあえず2.785で。

 

今度気が向いたら、今の2.785で犬鳴の峠とか風吹峠(和歌山側)とか登りたい。

実際これで登れるのかすごい気になる。

あとそれが登れたら、大阪⇔和歌山間はかなり自由に行き来できるし。

その次は水越バイパスとか310号線走って、大阪⇔奈良もできるか見てみたい。

 

...

 

以上。

ここまで読んでくれてありがとうね~。

自分で散髪するの3回目にして、なんと大失敗(-_-;)

どうも。

そろそろ前髪が邪魔になってきたな~と思って、散髪するか~と自分でしたら...

ハサミで普通に右の側面の一部分を切りすぎた~(^_^;)

 

あわわ・・・やっちまったな~と思いつつ、よく見たら前髪も切りすぎだし。

 

親父がなぜか中華製のやすいバリカンを買っていたので、それで...

右側面の部分をある程度まっすぐ刈り上げ、左側面も同じようにやって...

ある程度なんとか左右対称にはした。

 

そして前もなんとかうまく切って、ぱっつん状態からは脱出(だいぶ短くなったが)

それでなんとか前と側面はギリギリなんとか....ってなったけどやっぱ大失敗w

 

...

 

追い打ちをかけたのは、後ろ髪。

 

親父が、後ろやったるわ~とかいってやったら...

思っきり1箇所バリカンで切っちゃったw

 

そのせいで、全部なんとか誤魔化すために母親も参戦してきて...

多少どうにかしたものの後ろもめちゃくちゃに短くなったというw

 

後ろ髪は俺なにも悪くねえぞ・・・・(;^ω^)

 

...

 

これ写真で見せられないのが悲しいですが、めちゃくちゃ大変なことになりましたw

まぁ休職中だからいいものの、1ヶ月ぐらいはしばらくこのままやな・・・(;・∀・)

あちゃー・・・・。

 

...

 

ここから今日の追記。

今日、大修正を後ろに加えて頭の後ろは割と普通になりました。

前も横も、頭てっぺんの髪の量を減らすことでなんとかギリギリ普通?に。

なんとかなりましたが、こりゃ次に自分で散髪するの怖くなったわw

 

....

 

以上。

ここまで読んでくれてありがとうね~。

ニシキ レボリューション EGで、旧水越峠を登って下ったら派手にコケた・・・(^_^;)

どうも。

 

ふと、国道309号線(水越峠)を超えて、国道24号線を走り....

国道310号線から帰って来るというルートを思いついたので....

 

 

とりあえず、水越峠へ行くことに。

 

...

 

今回も、水出しハイビスカスティーを持ってきたんですが...

 

yusagi-tourerv.hatenablog.comこのときとは違って、塩をほんの少しだけ入れてきました。

 

...

 

ずっとミドルギア(32T)縛りで登って・・・

旧水越峠と、水越トンネルの分岐に到着。

 

yusagi-tourerv.hatenablog.comこのときと違って、今回はちゃんと旧水越峠へ。

 

...

 

疲れたので、インナー(22T)ギアを開放してゆっくり登ってると...

横が川沿いなだけあって、風が冷たい・・・。

 

汗かいてこの風の冷たさは微妙に寒いな・・・と思いつつ・・・

途中、いい感じの....これなんだろう、小さいダムというか滝があったんで撮影。

 

...

 

割とあっけなく...

旧水越峠の頂上へ到着。

 

思ってたよりコーナーが少ないな~と思いつつ...

撮影後、すぐ奈良のほうへダウンヒルを始めるとヘアピンだらけ。

タイヤの跡もあるし、こりゃTHE 峠だ・・・。

 

...

 

調子に乗って、まったく走ったことない知らない峠をなんとなくで下りを流してて...

 

相変わらず、下りとヘアピンの連続なので...

リーンアウトで曲がらないとうまく曲げれないのもあって...

それで曲がってたんですが...

 

ふと左に切り込むコーナーに差し掛かったとき。

入口から中盤まではしっかり完全に路面はドライ。

コーナー終盤ぐらいに、山からの水が路面に流れてるのが見えたんですが....

ここで何を思ったのか、そのまま行けるか・・・と車体を傾けたまま旋回。

 

あっ・・・・

 

ズルっ・・・・

 

きれいに車体を左に倒したまま、そのままコケました(^_^;)

 

当然、車体は左にそのまま倒れ込み、俺も体の左半分が傷だらけに。

 

幸い、ゼファールのボトルから水を流して、水で流せるとこは流して...

たまたま最近、リュックサックからパニアバッグに移動させていたオキシドールが...

ちゃんとパニアバッグにあったので、ティッシュと併用して消毒。

 

ちなみに左手は...

手袋がしっかり守ってくれたおかげで無傷(痛みは残ったが)

 

...

 

いてえな~と思いつつ、ずれたステムを携帯工具で修正して...

ひん曲がっちゃったフロントキャリアをある程度、力づくで修正。

 

あと車体でやられた部分といえば、左ペダルの端っこの部分が曲がったぐらいで...

これも特に機能面には問題なし。(ちょっと踏み面が減ったぐらいか)

 

...

 

ブレーキも、ブレーキレバーも大丈夫。

変速機はそもそも車体を左に倒したので、当然ハンガーとか問題なし。

シフターはハンドル末端のバーコン(フリクション)で、これも問題なし。

 

なので、とりあえずちゃんと走れるので、そのまま旧水越峠を下り切ることに。

さすがに1回コケると慎重に・・・(;・∀・)

 

...

 

なんとかまたコケることもなく..

旧水越峠を下りきることに成功。

 

...

 

こっからどうするか・・・。

5分ぐらいいろいろ考えたんですが....

 

コケたから傷口の洗浄のためにシャワー浴びたいし、そもそも時間も19時ぐらい。

うーん・・・時間もきついな・・・。

 

24号線で310号線まで移動して、310号線を登って...って考えると無理か。

 

・・・仕方ない、ここは大人しくここから309号線の新道を登って...

もときた道で帰ろう・・・。

 

...

 

トボトボと、新しいほうの309号線を登って...

水越トンネルまで来た。

水越トンネル内も2kmぐらいずっと緩やかな上りなので、ゆっくり登り....

トンネルを抜けて、思っきり重力にまかせて全開。

 

さっき登ってきたので、ほぼ濡れてないことは確認済みなので....

コケたことに懲りず、50km/hぐらいでペダルを止めて全開で流す(^_^;)

(しかしコーナーは結構ビビってた模様)

 

....

 

あとは無事に下りきって、家まで地味に傷口が痛えな~と思いつつ帰宅。

 

走行距離は70kmほどで、獲得標高は967m。

 

シュワルベのマラソン、タイヤに深く溝がほってあって...

↑こんな感じで、えらいがっつり溝が掘ってある。

2インチ(50mm)のタイヤで、深い溝があるので濡れた路面は食うと思ってたけど...

全然普通に滑りましたね、あんまり信用しちゃだめだったかもしれない。

 

普通に街中でフルウエット路面だと、そこまで滑るって思わなかったけど....

峠とか持ち込んでみると、普通に吹っ飛びました。(ただ調子に乗りすぎただけ)

・・・そもそもドライ路面からのいきなりフルウエット路面は厳しいか(-_-;)

コーナー全部がフルウエットなら、あんなことにはならなかったorz

(最初から濡れててたら、コーナー進入からしっかり減速していたはずだし)

 

そもそもドライ路面でもあんまり食わないかも、って印象だったんですが....

ウエットでもそこまで食わないとなると、このタイヤに残るのは耐久性のみか。

グラベルとか土の道でも、溝の深さの割にそんな食いつくわけでもないし。

 

まぁそもそもこのニシキ号は足車も兼ねてるし、まぁ仕方ないかな。

あんまり食わないタイヤということを頭に入れて走るのが一番かしこいかも。

 

...

 

ここからは後日談。

 

コケた次の日、擦り傷も痛いけどそれより打撲の痛みが出てきた。

ありゃ~結構あちこち痛えな~ってかんじ。

 

あと無印のカゴ、歪んでないと思ったけど次の日乗って気がついた。

やっぱりカゴも若干だけど歪んでて、曲がったフロントキャリアと同じような向きで...

歪んでるっぽい。どうしようもないけど・・・。

 

...

 

以上。

ここまで読んでくれてありがとうね~。