ゆ~さぎのクルマ道!(時々自転車!)

ゆ~さぎのクルマ道!(時々自転車!)

ここはゆ~さぎの不定期に更新される自由な部屋。散らかってる?大丈夫、足の踏み場はある。

SCOTT COMP RACING (1994年式)をドロップハンドルにしたので、大泉緑地のパンプトラック行ったり、御堂筋のイルミネーションを見てきた(^_^;) (ドロップハンドル化の感想も...)

どうも皆様、ゆ~さぎです。

 

25日ということで、メリークリスマスって感じですが....

特にクリスマスは何もないと思うので...

いつもどおりの記事となります(^_^;)

(というかこの記事、予約投稿なので執筆自体は数日前というw)

 

前回の記事で、めでたく....

yusagi-tourerv.hatenablog.comこれが完成したということで...。

 

今回は実際にある程度走らせてみたという話です。

 

....

 

実は、この走らせた日。

ほんとうは....

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ニシキのMTBでトレイルに久々に行く予定でしたが...

起きたのが9時45分!詰んだ(´;ω;`)

(そのトレイルまで片道25kmあるしずっと登りだしw)

このままだと11時にも出発できねえ!と思ってたんですが...

飯食ってたりしたら11時を余裕で過ぎて...

トイレもいきて~....。もう12時。完全に\(^o^)/オワタ

 

そんなわけで、悩んでたら...

前回の記事の最後に触れてた...

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フロントシフターがちょうど家に届いたので...

急いで配線して、SCOTTのほうを走らせたというわけですw

 

....

 

まぁ、山は冬の間ならいつでもいけますが...

御堂筋のイルミネーションは12月31日で終わっちゃうので...。

それを見に行くのがまず先かなと...。

そんなわけで、予定を急遽変更してたという話でしたorz

 

....

 

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まずは、前回の記事を見てない人のために全体像の紹介。

見た目は結構いいですね...。

....でもこの、ハンドルとサドルの落差がこの時点で大問題にw

またそれは最後のほうで詳しく触れようと思います。

 

....

 

で、ずっと走らせて...

イルミネーションを見るには早すぎたので....

道中にある、行ってみたかった大泉緑地へ寄ってみることに。

大泉緑地のパンプトラック、一回行ってみたかったんですよね。

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明らかに場違いな自転車ですが、気にしてはいけませんorz

これでも26インチのMTBですから.....元々は(^_^;)

 

で、パンプトラックなんですが、めっちゃ楽しかったです。

下手すぎて最後だけ漕がないと登れない、きつい山部分が...

結構あったんですが、それでも楽しいw

勢いよく飛び出して、勢いである程度登っちゃう。

ちっちゃいコブは体重移動というか、それでこがずにすすめるw

結局1時間ぐらいここで遊んでたような気がしますw

 

ちなみに途中で休憩してこの時点で家から持ってきた...

おにぎり×2を食べてしまうという・・・。

今回はせっかく何も買わずにいけるかと思ったんですが...

駄目そうですね、これだと(燃費悪いorz)

 

....

 

で、遊びまくったので....

いよいよ大阪市内へ。

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↑結構いい感じに撮れたかも。

 

といってもイルミネーションを見る前に....

久々に日本橋に寄りたかったので...

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日本橋でいろいろ見てました。

東方の原作とか書籍シリーズとかね...。

原作、やっぱ高いからヤフオクで買うしかないかなぁ...。

書籍に関しては、新しい三月精とかはヤフオクじゃなくて...

メルカリなら出てたりしますが、値段そんな新品と変わらんw

酔蝶花は全然出てないような気もするしw

 

せめて書籍だけ新品で買おうかと思ったんですが....

酔蝶花と三月精、合計6冊買うとお財布が蒸発するので....

次のバイトの給料日まで待つことにしましたorz

....まぁそれに鈴奈庵もまだ5・6・7巻読んでないしw

別にゆっくりでいいかな~と...。

 

らしんばんで中古のCDとか見てたりしたけど...

これもヤフオクのほうがレアだったり古いのもあるし...

しかも安いんですよねぇ...。店で買うより...。

普通にヤフオクで15年ぐらい前?のサンホリの東方アレンジが...

出てたときはびっくりしましたが....(^_^;)(しかも安かったw)

なので、結局ここも何も買わずというw

 

...

 

で、日本橋に寄ったものの...

結局収穫は0だったので...。

いよいよ本題の御堂筋のイルミネーションへ。

 

忘れてたんですが、大阪市内に来るとマジで道がやばいw

いろんな車がもうめちゃくちゃに走ってるしw

車線もわけわからんことになってるしw

市内のど真ん中に来ると、思わずそんな中で走るために...

山走ってるときとはまた違った強い緊張感はあるし...。

速度と訳わからん動きをする車とかを速度上げながら避けて...

アドレナリン出まくりの走りになるし・・・。

市内走ってるとペースが勝手に思いっきりあがっちゃうんですよね....。

 

とりあえず大阪駅まで一旦北上してから....

また御堂筋でわざわざ南下するという計画でした。

 

...

 

御堂筋に入ると、イルミネーションが綺麗~。

大阪でも田舎というか地方のほうに住んでるので...

こんな都会感は味わえないから感動。

 

途中走ってると...

なんかすごい人が集まってたので見てみたら....

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なんじゃこれ、すげえな....(^_^;)

ここ、どうやら大阪市役所みたい。

結構通ったことあるけど、ここが市役所なの初めて知った(;´∀`)

 

....

 

で・・・。

いよいよ御堂筋のイルミネーションを撮影していきます。

 

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これ、めっちゃすごくないですか?(^_^;)

実際、見に行くのをおすすめします、めっちゃ綺麗ですw

 

....

 

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めちゃくちゃいい感じ。

90年代の自転車と、この風景の未来感の差がまたいい感じ。

....ニシキのMTBとも撮影したかったなぁ...。(小声)

 

....

 

で、帰り道。

大阪市内で飛ばしまくったからまた腹減ったわ...。

それに、母親のママチャリのフロントタイヤが...

えらいことになったので、タイヤ交換しないとな~と...。

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そんなわけで、スーパーとコーナンに寄ってました。

....コロッケ、買って食べましたよ...(6個入りだったけど3個だけねw)

(残った分は家に持って帰って晩飯になりました(^_^;) )

 

...タイヤも忘れず購入w

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24インチのタイヤなのでこれ。

このMTB、荷台をまだつけてないので...

タイヤをタスキみたいに体に掛けてこのまま帰宅というw

めっちゃ邪魔だった、フラットバーならともかく....

ドロップハンドルなので、めっちゃタイヤが邪魔wwww

 

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....やっぱ荷台ないと不便だな(;´∀`)

 

....

 

走行距離は75km。思ったより距離伸びた感じ。

結構これ組んで速攻でこんな距離乗ったので...

いろんな問題点があちこちにあるんですよねぇ・・・。

 

なので、ここからはこのMTBのドロップ化の感想。

 

一番はハンドルが低すぎる&若干遠いw(#^ω^)

めっちゃサドルと落差あるんですよねぇ・・・。

普通にハンドルが低すぎる・・・。

コラムエクステンダーを最初からつけておくべきでしたorz

 

で、ドロップハンドル化にあたって、ハンドルが遠いので...

めっちゃ短いステムを装着していた(30mm程度)んですよ。

これは結構正解だった。

でもこれでもやっぱりブラケットが遠い・・・orz

さらにブラケットの位置が低いので...

ブラケットを握ってると、超前傾姿勢にw

下ハン握ってるよりひどい前傾姿勢になりますorz

 

ブレーキングする機会が多い市内とか街乗りだと...

ブラケットを握ってないといけない時間が多くて...

めっちゃ辛いという・・・。

補助ブレーキはフロントだけしか配線の都合上ついてないし。

 

でもハンドルが遠すぎる、というのは...

おそらくハンドル位置を上げることで....

だいぶマシにはなると思いますがね・・・。

なので、コラムエクステンダーの導入が必須かなぁと・・・。

 

....

 

あとブレーキのパワー・・・。

カンチブレーキ、効きが弱いと散々言われてましたが...

やっぱり効きが弱いorz

つけてるブレーキシューがアリビオのVブレーキ純正の...

S65Tなのもあると思いますが、微妙~・・・。

BBBのシューに変えたらちょっとはマシになるのかな・・・。

 

まぁでもどの程度の制動力かしっかり把握してれば....

危なくはないぐらいなので、一応は実用範囲内かな・・・。

あとはしっかり躊躇せずブレーキレバーを握り込んで...

ってやらないとだめかなと。

Vブレーキのときの感覚でそのまま乗ると...

止まれずにち~ん(笑)すると思いますw

 

....

 

ポジションが辛いのはともかくとして...

走りの面ではそこそこいいかな・・・。

荷台とスタンドがまだついてないのもあって...

車重が13.2kgしかない(いやロードにしては重すぎるが)

あと1.95幅だけどスリックタイヤを履いてること...。

結構しっかり走りますね・・・。

でも走りも期待してたほどではなかった(^_^;)

 

操舵性というか、オフロードとかだと良さそうな感じ。

パンプトラックにしても、軽いグラベルやダートとか...

少し走った感じ、ドロップハンドルだけど結構走破性がいい...。

思ったより林道とかしっかり走れるかもしれないw

.....ブレーキのパワーだけどうにかできれば....(´;ω;`)

 

...

 

まぁこんな感じかな。

総評は、ポジションがきつすぎて....

現状だとしんどい!つらい!つらい!orz

以上です。

 

コラムエクステンダーつけたらワイヤー配線が...

全部やり直しというか、長さ足りないだろうし....

まためんどくさいことに...。

つかブレーキワイヤー、買い直しじゃん(^_^;)

今ついてるリアブレーキ用配線をフロントに持ってくれば...

1本節約できるけどね・・・。

(シフトワイヤーも同じことができるけど)

 

それでまた乗ってみて様子見かな・・・。

良かったら、荷台買ってつけたり....

ハブの虫食いをヤスリの研磨で雑に治した...

ホイールも交換したりしてあげたいですしね。

あとチェーンはどのみち変えないとダメそうw

 

手間だけが増えていってるような...(´;ω;`)

もうニシキ号にスリックタイヤ履かせて...

夏もニシキ号に乗ればいいような気がしなくもないようなw

.....まぁいいか...。

SCOTT号はグラベルロードとして欲しいしね・・・。

 

....

 

今回の記事はここまでです。

ここまで読んでいただきありがとうございました、ゆ~さぎでした。