どうも皆様、ゆ～さぎです。
昨日のお昼の12時ぐらいだったかな？ポストにレーシンググローブが入ってました。
買ったんは、前回の記事でも言うたような気がしますが、スパルコのKG-3。
こんな感じの、持ち運びが便利になる？袋に入ってました。
ちなみに、採寸通り09サイズを購入してみたんですが...
これが、ぴったりやし、めっちゃかっこええ。
あと、想像以上にゴワゴワしてなくて、どっちかというと手袋にしては薄い感じ。
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そして夕方ぐらいから、実際にこれを馴染ませる意味も込めて...
手袋...いやレーシンググローブをはめて軽く走りにいってみました。
えらい距離走ってしもうたんで、軽くっていうレベルやなくなったけどね....(^o^;
1290円のボロボロのMOMO RACEとの相性は割とええのかも。
手袋がアホみたいに食いつきすぎず、かといって滑ることもない。ええ感じなんかも。
とりあえず、ガソリンが半分ぐらいしかないなぁ～ってことで...
いつもの鍋谷バイパスの麓のガソリンスタンドで給油。
前回20L入れたせいか、この時15Lほどしか入らんかった...^q^
あとは空気圧が出発前に測ったら前が1.8キロぐらいしか入ってなかったんで...
ついでにここで空気圧を大体2~2.1キロぐらいにしておきました。
少し低いけどこんぐらいがよう食うし、走ってるうちに内圧あがるしこんなもんかと。
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そんなわけで、給油して空気入れて準備は万端。
しかし、いつもの国道424号線に行くにはちょっと面倒なことになっててそれが...
京奈和道が通行止め～～～～～。
そのせいか、ガソスタがある国道24号線は結構混んでてこりゃあかんなと。
とりあえず犬鳴の麓までいかんと424号線には入りにくいから俺が選んだ道は...
広域農道。いや最近めっちゃここ走ってますやんって感じですが気にしない。
広域農道はスイスイ。前に引っかかる車もおらんので、すぐに犬鳴の麓に行けました。
ここまで来たらあとは424号線を標識に沿って走っていくだけ＼(^o^)／
いきなり画像は飛んでるけど、424号線の海南から有田の間の峠区間の途中での写真。
ここは途中にロクに対向できひんとこがほんの少しだけあるぐらいで...
後は走りやすいですよ。まぁ途中には1車線分ぐらいしかない狭いとこもあるけどね。
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んで、まぁ有田まで出れたわけで...
ここからもいつもどおり、424号線で龍神村までひたすらに駆け抜けます。
有田から龍神までは、道幅もちゃんとセンターラインがある道になるし...
有田側の序盤以外はコーナーはきついとこはあんまないんで割と楽ですが...
低速コーナーはほぼなく大体が中高速なので集中力は逆に使うかも。
この写真は、有田からちょっと424号線を走ったぐらいの....
少しきついコーナーが多い序盤ぐらいの部分やったような気がします（？）
ここから何もなく、途中アホみたいに速いアクティがおってびっくりしながら...
龍神村の役場へ。ここも割といつも来てるような気がします（？）
ここから、いつもは424号線を引き返して大阪へ戻ったりするけど...
今回は龍神スカイラインで帰ってみようと。
なんでそっから帰ろうかと思ったかというと...
yusagi-tourerv.hatenablog.com
こんときまだ3月で、龍神スカイラインの通行止めのせいで走れへんかったんですよ。
んで、あそこ確か12月頭か12月末から4月頭まで通行止めなわけで...
今いっとかな、また通行止めで走られへん！ってなるわけです。Σ(´∀｀；)
ちなみに龍神村の役場を超えたあたりから371号線に道が変わるから...
そのまま龍神スカイラインへ突入できるんで深いことは考えず突き進みます。
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いきなり画像は飛んで、龍神スカイラインの途中かな？
紅葉ですが、まだなのかもう終わってもうてるのかわからない感じ。
落ち葉は結構落ちてて、場所によっては綺麗に紅葉してました。
あと月がめっちゃ綺麗で、しかもデカい。めっちゃ月明かりが明るいし。
そして、龍神村の役場で空を見上げたときも、ここで空を見上げたときも...
星がめっちゃいっぱい見れるし、めっちゃ綺麗やったなぁ...と。
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夜で交通量がめっちゃ少なくて...
めちゃくちゃ快調に龍神スカイラインをひたすらに流し続け.....
いよいよ高野山が近くなってきたというところで...
疲れからか標識を見て何を思ったのか分岐を曲がってしまいます。
それがここ。
ピンクの矢印は、そのまま371号線を走っていくんですが...
何故か標識には青色の矢印の道に入っても高野山にいけると。
なんかまた有田に戻っちゃうんじゃないかとわけのわからん錯乱をして...
青色の矢印のほうの道へ入ったらなんと...
えっなにこれは....（困惑）
もはや林道です、本当にありがとうございました。
こっちも371号線なんかわからんですが、高野山相ノ浦？って書いてた気がします。
この道幅の区間も多く、マーチ1台ちょっと分ぐらいの道幅なので...
結構ペースは落ちてしまいますが、それでも割と林道みたいだと思うと...
割と気持ちよくスイスイと走り抜けられて、とりあえず道なりに走ると...
なんかトンネルの手前に出ました。
白飛びしちゃっててわけわからんことになってますが、真っ白のとこはトンネルです。
ここどこやｒ...ん～見たことあるなぁと思いつつ、ここをとりあえず左に曲がって...
トンネルへ入ってまた走り出したら...
ここへ戻ってきました。
た だ 回 っ て き た だ け じ ゃ ね え か 。(^o^;
多分、トンネルができる前に存在していた旧道かなんかなんかな？
無駄に時間は食っちゃったけど、割と面白かったから良しとしました。
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このピンクの矢印のほうに次はちゃんと走ったら...
なんとすぐに...
高野山のデカい門のとこについてしまった.....^q^
さっきの謎の狭い道をただ回っただけっていうのはほんまに時間の無駄や....
と思わずなってまうレベルですぐここについちゃいました。
あとは高野山のヘアピンが連続する区間をひたすら下って...
国道24号線まで無事に下り終わって....という感じでした。
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今回、自転車でおなじみ？のストラバのアプリで走行距離を測ってみたら...
普段は走ったログがちゃんと残るのに、何故か今回は直線上にログが...。
グーグルマップの走った跡を見れるやつもおんなじようになるけど...
今まで自転車で走っててストラバはそれはなかったから不思議。
あれなんかなぁ、山の中やったし電波弱かったせいなんかな...？
おかげで、距離も車のトリップメーターと距離が全然ちゃうっていう...。
とりあえず、走行距離は車側で見ると大体280kmでした。
.....思ったより距離走ってへんな(^o^;
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レーシンググローブ、というかこれ、実はカートグローブらしいんですが....
この感想としては...
いつもよりハンドルがよく切れる気がする。（そりゃ手袋のグリップがあるし）
ヘアピンやコーナーが連続するような場所では...
手汗とかで滑ったり、握力とかの余計な力いらんから...いつもよりも楽に...
しかも、そのおかげでいつもよりさらに集中して曲がることができる...気がしました。
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まぁでもグローブがもったいないから、街乗りでは封印やなこれ...^q^
山の中とかずっと走るっていうんやったら使うとすごい楽やから使ってもええけど...
それ以外の街中やとあんまり意味ないからもったいないだけ...になりそうで(・_・;)
...
今回の記事はここまでです！
ここまで読んでいただきありがとうございました、ゆ～さぎでした。
