どうも皆様、ゆ～さぎです。
前回はいよいよリアハブのオーバーホールも終わり、駆動系を組み付けました。
今回でこのタダで貰ったママチャリのオーバーホールは終了します！
前回の記事の作業の終了後にアマゾンでいろいろ購入しました。
テクトロのデュアルピポッドキャリパーブレーキとチューブをアマゾンで購入。
ただしこのタイヤは前回の記事で紹介したもので、母親のタイヤ交換してすぐ乗らなくなって放置していたママチャリから外してきたものです。
まずはリアタイヤとチューブの組み付けから。
久々に自転車のタイヤを組んだのでちょっと手間取りましたｗ
そして車体にホイールをセットしチェーンを張って、次はブレーキの配線へ。
純正のキャリパーブレーキはこんなペラペラのやつでした。
さすがにこれは効かないのでテクトロのデュアルピポッドに交換しました。
純正と比べると見た目もしっかりしていますし、すごくよく効くようになりますｗ
そしてブレーキを配線しようと思った矢先、とんでもないことに気が付きました。
これどっちも同じブレーキレバーじゃん！ｗｗｗｗｗｗｗ
まあ特に問題もないような気もするのでそのままひっくり返して取り付けです。
そして前後のブレーキワイヤーですが、新調せず使いまわしました。
動きが渋くなっていたので一旦ワイヤーをアウターケーブルから全部出してインナーのワイヤーをパーツクリーナーで清掃後、グリスをワイヤーに塗ってあげました。
ワイヤーにグリスを塗ることでワイヤーの動きは見事に復活しました。
ちなみにいつも私は100均とかコーナンとかで売っている安いブレーキワイヤーを使うのですが、いつも一旦インナーケーブルにグリスを塗る作業をしています。
これをすることでだいぶ動きがよくなるし、動きがいいのが長持ちしますからね。
安いワイヤーでもしっかり気持ちよく動いてくれます！
ということでブレーキの配線も無事に終わり、次にシートポスト周りです。
まずサドル。家に転がっていたMARINのクロスバイクから外したサドルを装着。
シートポストなんですが...
左は純正の短いシートポスト、右は親父の折りたたみ自転車のちょっと長いやつです。
そうです、シートポストをこの錆びている長いシートポストに換装します。
しかしこの長いシートポストのヤグラはめっちゃ錆びてたので、ヤグラの部分はこの純正の短いシートポストのまったく錆びていない綺麗なヤグラと交換しておきました。
シートポストはパーツクリーナーとか556を噴射して、布でこするという軽い錆落としをしたもののあんまり錆は落ちなかったのでグリスを塗って組み付けて終了しましたｗ
ということで...
これにてタダのママチャリのオーバーホールは終了です！
シートポストも伸ばしていますが、これ実はこの撮影後に低く下げています。
...はい、実は私が乗るわけではありませんｗ
そうです、親父の折りたたみ自転車があまりにひどくてベアリング類が粉砕してるような音が出る感じで走っていてとても走行抵抗があって重くてしんどいので自転車を組んでほしい、という親父の要望があったので組んだものでしたｗ
ブレーキ強化とかは親父の要望で部品代は出してくれたので私は組んだだけでしたｗ
ちなみに一応、私のサブ車にもなるのでしっかりオーバーホールしたんですけどね。
少し試走したのですが、普通によく走るママチャリで快適でしたｗ
私は今のところ、動く自転車があの青い2980円ママチャリしかないのでパンクとかしたら修理してる間はこれに乗って駅とかに行くことになりますからね...。
....といっても実はこの整備中に新しく自転車をまたタダで貰ってしまったのでこの私の動く自転車が1台しかない問題はいずれ解決すると思います、いずれ...。
その自転車の紹介はまた今度じっくりさせていただきますｗ
ということでこの記事はここまでです！
ここまで読んでいただきありがとうございました！ゆ～さぎでした！
